A Alemanha acusa Pequim de manipular o yuan, e a disputa expõe uma contradição nos objetivos cambiais da China. Pequim quer que o mundo negocie em yuan e poupe em yuan ao mesmo tempo, mas uma moeda fraca ajuda as exportações enquanto destrói a confiança que a poupança exige. A China está vencendo uma corrida e claramente perdendo a outra.
A lobby automotivo da Alemanha admite que não consegue manter todas as fábricas abertas e propõe vendê-las a compradores estrangeiros. Isso significa China. Mandatos verdes, energia cara e a política tarifária fracassada de Bruxelas criaram a crise automotiva alemã. A soberania industrial da Europa está em jogo, e os compradores já estão dentro dos portões.
Os Pais Fundadores não eram isolacionistas. Eram comerciantes globais que guardavam sua soberania política com zelo. Washington, Jefferson e Monroe construíram uma bússola de política externa que ainda aponta na direção certa 250 anos depois. Da Costa da Barbária ao Estreito de Ormuz, os princípios perduram. A política externa dos Pais Fundadores e America First compartilham os mesmos princípios, separados apenas pela história.
As novas regras comerciais da China, reveladas em abril, estão alarmando empresas estadunidenses porque podem penalizar companhias estrangeiras que tentam diversificar suas cadeias de fornecimento para longe da China. Pequim está transformando a pressão legal em arma para bloquear exatamente o “derisking” que Washington exige, convertendo o medo corporativo em ferramenta de negociação antes de uma possível cúpula Trump-Xi.
Depender da China para 70% das tecnologias estratégicas não é comércio, é rendição. Bruxelas finalmente agiu com sua Lei de Aceleração Industrial, exigindo fabricação de origem da UE para veículos elétricos, baterias e painéis solares em contratos públicos. Soberania industrial tem um preço, mas a dependência custa mais. Por que a Europa demorou tanto?
