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Pequim corteja o Peru e uma senadora de esquerda atende ao chamado

A senadora peruana Mirtha Vásquez viajará à China com as despesas pagas pela Embaixada chinesa, exatamente quando os senadores deveriam estar se reunindo com seus eleitores. Pequim corteja o Peru com viagens gratuitas, um megaporto e mais de 30.000 milhões de dólares em investimentos, enquanto uma viagem paga em 2023 ficou sem punição e um presidente perdeu seu cargo por causa de um jantar com um empresário chinês. Ninguém leva você a Pequim a troco de nada.

A container port on the Latin American coast with cranes and stacked containers, a copper mine and a city skyline in the background.

Estratégia para a América Latina: como três potências enxergam uma região

A China investiu por duas décadas enquanto Washington olhava para o outro lado. Agora o Uruguai alerta a Europa para ratificar o Mercosul ou perder a América do Sul para Pequim. Um olhar duro sobre como Washington, Bruxelas e a China abordaram a América Latina, e por que os Estados Unidos precisam de uma estratégia real para a América Latina antes de perder o hemisfério de vez, antes que seja tarde demais.

Aerial view of a large container terminal with red cranes and a long breakwater on a desert coastline.

Decisão sobre o porto de Chancay: Peru reage contra o controle da China sobre seu portal

A decisão sobre o porto de Chancay no Peru em 19 de junho de 2026 deu ao governo peruano uma vitória em primeira instância contra a COSCO Shipping, uma empresa que o Pentágono classifica oficialmente como uma Empresa Militar Chinesa. Mas a COSCO já está recorrendo, uma batalha maior sobre a supervisão geral do porto ainda está em andamento, e Keiko Fujimori pode em breve herdar toda a disputa.

Container ships and red gantry cranes along a Pacific harbor with dry brown hills rising behind the port.

A disputa pelo corredor Chile-China: portos, lítio e frotas pesqueiras

Chile acaba de oferecer à Argentina seus portos no Pacífico para embarcar gás de Vaca Muerta para a Ásia, uma jogada defensiva contra o megaporto de Chancay, construído pela China no Peru. A história do corredor Chile-China também envolve lítio, uma crescente frota pesqueira chinesa e uma disputa por cabos submarinos que perturbou a própria transição presidencial do Chile. Aqui está o panorama completo.

Gray naval ships moored at a long concrete pier with cranes and warehouses along a Pacific harbor.

Acordo justo, sem empréstimos: a base naval do Peru apoiada pelos EUA

Um acordo para modernizar a base naval do Peru, apoiado pelos Estados Unidos, vai modernizar Callao por 1.500 milhões de dólares, totalmente pagos por títulos do próprio Peru, zero dólares do contribuinte estadunidense. A apenas 80 quilômetros de distância, a Cosco Shipping da China controla o megaporto de Chancay após uma decisão judicial que limitou a supervisão do Peru. Keiko Fujimori, uma provável futura presidente, pressionaria por laços de defesa mais estreitos com os Estados Unidos e examinaria mais de perto o papel da China no Peru.

Railway tracks cutting through dense Amazon rainforest toward the Andes, with a cargo train headed for the Pacific coast.

Como a ferrovia proposta entre Brasil e Peru expande o poder chinês na América Latina

A ferrovia Brasil-Peru proposta pela China é um projeto de infraestrutura massivo projetado para contornar o Canal do Panamá e garantir recursos para Pequim. Enquanto líderes de esquerda como Lula ignoram a soberania nacional, esse esquema da Belt and Road ameaça a segurança dos Estados Unidos e ecossistemas intocados. Descubra por que isso expande rapidamente o poder regional chinês.