A China investiu por duas décadas enquanto Washington olhava para o outro lado. Agora o Uruguai alerta a Europa para ratificar o Mercosul ou perder a América do Sul para Pequim. Um olhar duro sobre como Washington, Bruxelas e a China abordaram a América Latina, e por que os Estados Unidos precisam de uma estratégia real para a América Latina antes de perder o hemisfério de vez, antes que seja tarde demais.
A lobby automotivo da Alemanha admite que não consegue manter todas as fábricas abertas e propõe vendê-las a compradores estrangeiros. Isso significa China. Mandatos verdes, energia cara e a política tarifária fracassada de Bruxelas criaram a crise automotiva alemã. A soberania industrial da Europa está em jogo, e os compradores já estão dentro dos portões.
A maioria dos estadunidenses nunca ouviu falar de Vanuatu. É exatamente com isso que Pequim está contando. Esta pequena nação insular do Pacífico, 1.770 quilômetros a leste da Austrália, acaba de bloquear a expansão militar da China com um acordo histórico. A China imediatamente reclamou. Essa reação diz tudo sobre quem era o verdadeiro alvo desse acordo.
O Canadá acaba de abrir suas portas para veículos elétricos chineses, reduzindo tarifas de 100% para 6,1%. Mas isso não é sobre o Canadá. BYD, Chery e Geely estão entrando com concessionárias, não para vender carros no Canadá, mas para usá-lo como trampolim para conquistar o mercado automotivo estadunidense. A invasão global de veículos elétricos da China já está em andamento.
A China alerta o Japão sobre remilitarização enquanto opera a maior marinha do mundo e o arsenal nuclear que mais cresce. O fortalecimento da defesa do Japão é uma resposta racional à expansão de Pequim. A primeira-ministra Takaichi está liderando a mudança mais consequente na postura de defesa do Japão desde 1947. A remilitarização do Japão não é a ameaça.
A decisão sobre o porto de Chancay no Peru em 19 de junho de 2026 deu ao governo peruano uma vitória em primeira instância contra a COSCO Shipping, uma empresa que o Pentágono classifica oficialmente como uma Empresa Militar Chinesa. Mas a COSCO já está recorrendo, uma batalha maior sobre a supervisão geral do porto ainda está em andamento, e Keiko Fujimori pode em breve herdar toda a disputa.
Chile acaba de oferecer à Argentina seus portos no Pacífico para embarcar gás de Vaca Muerta para a Ásia, uma jogada defensiva contra o megaporto de Chancay, construído pela China no Peru. A história do corredor Chile-China também envolve lítio, uma crescente frota pesqueira chinesa e uma disputa por cabos submarinos que perturbou a própria transição presidencial do Chile. Aqui está o panorama completo.
A China acabou de admitir que seus próprios engenheiros ajudaram o Paquistão a lutar contra a Índia, confirmando o que altos oficiais militares indianos há muito suspeitavam. As crescentes tensões entre Índia e Paquistão remontam ao mortal massacre de Pahalgam, à Operation Sindoor, e a uma Linha de Controle agora mais tensa do que em qualquer momento desde 2019. Aqui está a história completa.
Washington acaba de congelar os modelos de IA mais avançados da Anthropic por temores de segurança, enquanto Pequim distribui IA de código aberto e barata para o mundo inteiro por centavos a cada dólar gasto. A guerra de IA entre os Estados Unidos e a China não é mais apenas sobre desempenho bruto. Agora é uma disputa por custo, segurança nacional, Taiwan e quem controla o futuro da IA.
Um acordo para modernizar a base naval do Peru, apoiado pelos Estados Unidos, vai modernizar Callao por 1.500 milhões de dólares, totalmente pagos por títulos do próprio Peru, zero dólares do contribuinte estadunidense. A apenas 80 quilômetros de distância, a Cosco Shipping da China controla o megaporto de Chancay após uma decisão judicial que limitou a supervisão do Peru. Keiko Fujimori, uma provável futura presidente, pressionaria por laços de defesa mais estreitos com os Estados Unidos e examinaria mais de perto o papel da China no Peru.
Os minerais de conflito do Congo estão no centro de uma guerra sobre a qual a maioria das pessoas não sabe nada. A RDC produz 70% do cobalto mundial e 60% das reservas globais de coltan. Esses minerais alimentam seu telefone, seu veículo elétrico e mísseis de precisão. A China controla a maior parte disso. Um grupo rebelde controla as minas. Os Estados Unidos precisam prestar atenção.
A lista negra do Pentágono sobre a China agora inclui 188 empresas chinesas ligadas ao Exército de Libertação Popular. Alibaba, Baidu, BYD, Tencent e NIO estão nela. A Lei de Inteligência Nacional da China de 2017 exige que toda empresa coopere com os serviços de inteligência de Pequim sob demanda. Eles escreveram a lei. Agora choram discriminação.
